Renault Trucks D Cab 2,1 m - Spanien - Fandiño

Kan du fortælle os om dit arbejde med Fandiño?

José Luis - Jeg er salgsrepræsentant og udfører mine daglige leverancer i hele Asturien ved rattet af en Renault Trucks D Cab 2,1 m. Fandino har solgt og distribueret frosne fødevarer til lokalsamfund og restauranter i næsten 60 år. Det er her i Aviles, at vi koordinerer ak aktiviteterne i vores distributionsnetværk til Asturias, Cantabria, Leon, Zamora, Valladolid osv. Vi tilbyder et bredt sortiment af produkter, tilpasset vores kunders behov, fra hors d'oeuvres til desserter. Transport er en nøglefaktor i vores virksomhed, for vi skal kunne garantere produktkvaliteten på alle stadier i processen, hvilket betyder, at vi skal bevare kølekæden. Jeg begynder min dag kl. 7.00 om morgenen. Mine kolleger og jeg forbereder lastbilerne til leveringsrunden. Vi afbryder strømforsyningen om natten for at konservere de frosne fødevarer, forbereder vores dokumenter og tager derefter af sted på vejen. Hver uge udfører vi foruddefinerede leveringsrunder, som regel til faste kunder. Vores dag slutter omkring kl. 18 eller 19. Når vi er tilbage på hovedkontoret, læsser vi køretøjerne med ordrerne til næste dag.

Hvad gør Renault Trucks D Cab 2,1 m egnet til din aktivitet?

J.L - Køretøjet er perfekt egnet til vores behov med hensyn til manøvredygtighed, pålidelighed og robusthed. Det gør det muligt for os at planlægge vores daglige arbejde med fuldstændig ro i sindet og overholde de forpligtelser, vi har indgået over for vores kunder. Alt, hvad vi skal gøre, er at overholde serviceplanen for at undgå nedbrud, som ville forstyrre vores arbejde og forsinke leverancerne. Det giver os derfor en stor sikkerhed og tryghed. Dette køretøj overraskede mig også med sit lave brændstofforbrug, selv om jeg kører meget i byer, landsbyer og på bjergveje, hvor forbruget har tendens til at være højere.

Hvordan klarer den sig i bebyggede områder og på bjergveje?

J.L - I de snoede landsbyer og landsbyer, hvor jeg kører hver dag, gør Renault Trucks D Cab 2,1 m virkelig mit liv lettere. Den er manøvredygtig, giver et godt udsyn og er let at parkere og køre på trods af sin størrelse. Den gør det også muligt for mig at køre problemfrit på travle eller overbelastede steder. Og frem for alt, hvilket er meget vigtigt, kan jeg parkere i områder, hvor adgangen kan være begrænset og vanskelig. På bjergveje gør dens rnanoecarrability kombineret med dens kraft det muligt for mig at krydse bjergpas, selv når jorden er glat om vinteren, eller når den ringer Den er også meget nem at køre, fordi alt er inden for rækkevidde. Den har en meget brugervenlig robubsed gearkasse samt flere kørehjælpemidler, såsom hjælp mod bakgearparkering, som stopper Me køretøjet og undgår at ramme andre. På bjergpasus. Me retarder sikrer, at jeg ikke behøver at bremse overskydendeNely tillader mig at køre,. total sikkerhed og willsout at blive træt.

Hvordan vurderer du førerhusets komfort?

J.L - Jeg tilbringer meget tid bag rattet i min Renault Trucks D Cab 2,1 m, så for mig er komfort ensbetydende med sikkerhed, for hvis jeg er mindre træt, er jeg mere opmærksom og effektiv. Sæderne er meget komfortable. Rattets position kan justeres, især med hensyn til dybde. Hovedstøtten og armlænene kan også tilpasses til lange ture. Denne lastbil er også let tilgængelig. I mit arbejde skal vi ind og ud af førerhuset flere gange om dagen. Og når man arbejder i byområder, er der en række andre meget vigtige funktioner på lastvognen i vanskelige situationer, f.eks. nødbremsning eller god manøvredygtighed ved styring. Her kan jeg fuldt ud værdsætte ABS-systemets overlegenhed samt lastbilens vejgreb. Sammenfattende vil jeg sige, at Renault Trucks D cab 2,1 m på alle måder er en betryggende, sikker lastbil. Den er pålidelig i hverdagen og er samtidig alsidig og robust i alle situationer.