Blainville-sur-Orne-fabrikken fejrer 70 års jubilæum

Siden 1956 har Renault Trucks’ fabrik i Blainville-sur-Orne i Calvados udviklet sig i takt med de store forandringer, der har præget transportbranchen. I dag producerer fabrikken førerhuse til hele Renault Trucks’ modelprogram og samler mellemtunge lastbiler – både elektriske og dieseldrevne – samt tilpasser dem til kundernes specifikke behov.

Gennem de seneste 70 år har fabrikken i Blainville-sur-Orne gennemgået store forandringer for at følge med vejtransportens skiftende behov. Fra produktion af traditionelle erhvervskøretøjer til fremstilling af elektriske lastbiler har fabrikken løbende udvidet sine kompetencer og udviklet sin ekspertise. I dag beskæftiger fabrikken 2.400 medarbejdere og er dermed en vigtig bidragyder til økonomien i Normandiet.

Fra skibsbyggeri til lastbilproduktion

Historien om området går tilbage til 1917, hvor skibsværftet Chantiers Navals Français begyndte sin virksomhed. I næsten 40 år blev der bygget fragtskibe og flådefartøjer på stedet, indtil værftet lukkede i 1954.

I 1956 etablerede Saviem, et datterselskab af Renault, en fabrik på området til produktion af erhvervskøretøjer. Produktionen voksede hurtigt i takt med den kraftige udvikling inden for godstransport på landevej.

Efter integrationen i Renault Véhicules Industriels i 1978 og senere i Volvo Group i 2001 fokuserede fabrikken i stigende grad på produktion af førerhuse til Renault Trucks samt samling af mellemtunge lastbiler.

I front med overgangen til elektrisk mobilitet

I 2020 blev Blainville-sur-Orne den første fabrik i Europa til at påbegynde serieproduktion af elektriske lastbiler – en vigtig milepæl i branchens omstilling.

Siden da er mere end 3.000 elektriske Renault Trucks E-Tech D-lastbiler på 12, 14 og 16 ton samt Renault Trucks E-Tech D Wide-modeller på 19 og 26 ton rullet af produktionslinjen.

• Industriel ekspertise med udgangspunkt i den virkelige verden

Lastbilerne, der samles i Blainville-sur-Orne – uanset om de er elektriske eller dieseldrevne – anvendes til en lang række formål, herunder kørsel i byområder, affaldsindsamling, rednings- og brandberedskab samt transport til og fra byggepladser.

For at kunne imødekomme de specifikke krav til de forskellige anvendelsesområder åbnede Renault Trucks i 2021 et kundetilpasningscenter på fabrikken.

Det 2.500 m² store center gør det muligt for specialiserede teams at kundetilpasse køretøjerne efter ordre – fra montering af særligt udstyr til mere omfattende ombygninger. Dermed kan hver Renault Trucks D eller D Wide allerede fra fabrikken tilpasses kundens konkrete driftsmæssige behov.

70 års lastbilproduktion i Blainville-sur-Orne

Tancarville var den første model, der blev produceret på fabrikken. I alt blev der fremstillet 5.356 køretøjer mellem 1957 og 1964.

Fra 1959 producerede fabrikken også den tunge SAVIEM JL-serie. Frem til 1970 blev der fremstillet mere end 26.700 eksemplarer af modellerne JL 20 og JL 29.

Produktionen af den mellemtunge SAVIEM SM-serie begyndte i 1963. Omkring 45.000 køretøjer forlod fabrikken i Blainville-sur-Orne. De blev oprindeligt markedsført som S5, S6, S7 og S8 og fra 1967 som SM5, SM6, SM7 og SM8. Produktionen fortsatte frem til 1982.

Fra 1965 producerede fabrikken også SAVIEM SG-serien af lette erhvervskøretøjer. I alt blev der fremstillet 292.500 benzin- og dieseludgaver af SG2, SG3, SG4 og SG5 frem til 1988. Serien blev yderligere udvidet i 1967 med den forhjulstrukne SB2 varebil. Der blev produceret i alt 16.767 eksemplarer mellem 1967 og 1980.

Også i 1967 begyndte fabrikken produktionen af de tunge SAVIEM H- og P-serier, hvoraf der blev fremstillet 47.800 køretøjer frem til 1981.

Produktionen af militærkøretøjer blev indledt i 1969 med SAVIEM TP2-TP3, hvoraf næsten 11.000 eksemplarer blev produceret frem til 1988.

SAVIEM J- og S-serierne fulgte i 1975 og blev produceret i Blainville-sur-Orne frem til begyndelsen af 1990'erne. De blev efterfulgt af Renault Midliner – også kendt som Renault M/MK – der forblev i produktion frem til lanceringen af Renault Midlum i 1999.

Mellem 1978 og 1992 producerede Blainville-sur-Orne den alsidige G-serie. Distributionsvarianterne udviklede sig senere