Renault Trucks leverer fuldt elektriske betonlastbiler til IBF Beton

Renault Trucks leverer fuldt elektriske betonlastbiler til IBF Beton

Renault Trucks har netop leveret fire fuldt elektriske betonlastbiler af typen Renault Trucks E-Tech C 8x4*4 Tridem til IBF Beton. Leverancen markerer et vigtigt skridt i IBF Betons strategiske omstilling mod mere bæredygtig og emissionsfri tung transport i bygge- og anlægssektoren.

Renault Trucks E-Tech C er udviklet specifikt til de tunge opgaver i bygge- og anlægsbranchen. “Med denne levering viser vi, at elektrisk drift i dag er en både reel og driftssikker løsning – også til betontransport,” fortæller Claus Rieland fra Renault Trucks Danmark.

Samtidig peger han på næste skridt i udviklingen: C-serien i 10x4-konfiguration, som fremover vil blive et oplagt valg til betonindustrien og større kranopbygninger.

Et vigtigt skridt mod målet om 70 % CO₂-reduktion

De nye el-betonkanoner er sat i drift og skal løse de daglige transportopgaver med fokus på både høj ydeevne, driftssikkerhed og markant reduceret CO₂-udledning.

IBF Beton har en målsætning om at opnå 70 % reduktion af CO₂-udledningen frem mod 2030. Derfor er el-lastbiler uundgåelige. “Det er en stor investering, men afgørende for emissionsfri transport, bedre CO₂-data og fremtidssikrede løsninger til vores kunder og byggeprojekter,” forklarer administrerende direktør Stefan Smidt Clausen.

Kraftfuld elektrisk drivlinje til tunge opgaver

De leverede lastbiler er Renault Trucks E-Tech C 8x4*4, opbygget til betontransport og daglig drift under krævende forhold.

Tekniske hoveddata

• Batterikapacitet: 5 batteripakker á 90 kWh – samlet kapacitet 450 kWh

• Elmotorer: 3 elektriske motorer – samlet effekt op til 670 hk

• Ladeeffekt: 250 kW, som gør det muligt at lade fra 20–75 % på ca. 45 minutter

• Gearkasse: Optidriver gearkasse, kendt for stabilitet og glidende kraftoverførsel

• Elektriske kraftudtag (e-PTO): 2 stk., der driver henholdsvis tromle og transportbånd

• Kapacitet: Kan transportere lidt over 6 m³ beton ved denne type opbygning med udlæggerbånd

• Akselkonfiguration: 8x4*4

• Fuld luftaffjedring på alle aksler

Den elektriske drivlinje sikrer et højt og konstant moment, hvilket er afgørende ved start med fuld last, kørsel på byggepladser og præcis manøvrering.

Opbygning og tilpasning til IBF Beton

Alt betonudstyr er opbygget hos Liebherr i Tyskland samt hos den danske Liebherr-agent Jørn Glad A/S i Trige nord for Aarhus, som er blandt de førende specialister i betonopbygninger til lastbiler. Den kraftige Liebherr-betonkanon med udlæggerbånd på 12 + 4 meter kan transportere lidt over 6 m³ beton.

IBF Beton har selv varetaget:

• Montering af ekstra arbejdslys, lygter og lysskilte

• Komplet aluminiumsdørk-opbygning

• Specielle IBF-løsninger i kabinen og på opbygningen

• Lakering af bilerne i samarbejde med lokal maler

Sikkerhed i overensstemmelse med ny EU-lovgivning

Renault Trucks E-Tech C er udstyret med det nyeste instrumentbord og komplette sikkerhedssystemer, der lever op til GSR 2-lovgivningen.

Sikkerhedsudstyret inkluderer blandt andet:

• Sideradarer

• Forradar

• Bakkamera

• Blindvinkelkamera

• Aksellastindikator for at undgå overfyldning af tromlen

• Avancerede førerassistentsystemer, herunder kollisionsadvarsel, automatisk nødbremse og adaptiv fartpilot

Dette sikrer høj sikkerhed for både chauffør, medtrafikanter og bløde trafikanter – særligt i byområder og på byggepladser.

Bilerne er desuden tilknyttet en 8-årig Serenity service- og reparationsaftale, som er specielt udviklet til elektriske lastbiler.

En fremtidssikret løsning til bygge- og anlægsbranchen

Med Renault Trucks E-Tech C viser Renault Trucks, at elektriske lastbiler nu kan løfte nogle af de mest krævende transportopgaver i byggebranchen – uden kompromis på ydeevne, kapacitet eller sikkerhed.

Leverancen til IBF Beton understreger Renault Trucks’ ambition om at være en førende partner i den grønne omstilling af den tunge transport og tilbyde dokumenterede, driftsklare el-løsninger til professionelle kunder.