Formanden for direktionen i Norbert Dentressangle, François Bertreau, modtog tirsdag den 14. juni i Lyon nøglerne til sin første hybridlastvogn, en Renault Premium Distribution Hybrys Tech, som blev overrakt af den administrerende direktør i Renault Trucks, Stefano Chmielewski.

Hybridlastvognene har både en termisk og en elektrisk motor, så brændstofforbruget begrænses væsentligt (med ca. 20 %), og de er mere støjsvage end de samme modeller med termisk motor, fordi den elektriske motor arbejder fra ca. 0 til 20 km/t. I vejtransportsektoren vil de alternative energikilder få en stadig større rolle. Renault Trucks har forberedt sig gennem flere år og tilbyder nu sine kunder et stort udvalg af Clean Tech køretøjer (el, hybrid og GNV).

Med leveringen af de første hybridkøretøjer fra den historiske leverandør Renault Trucks påbegynder Norbert Dentressangle en testfase for andre teknologier end kun diesel. Disse Renault Premium Distribution Hybrys Tech 4x2 køretøjer med 310 hk og 19 tons, som er beregnet til distribution i byer og byernes yderkvarterer, skal anvendes i Lyon og Paris. Carrefour koncernen, som er den heldige kunde til det første køretøj i Pariserområdet, satser på denne teknologi for at begrænse logistikkædens miljøbelastning.

François Bertreau udtaler: “Leveringen af den første Renault Trucks hybridlastvogn til Norbert Dentressangle er resultatet af et udbytterigt samarbejde med Renault Trucks gennem mere end 30 år og endnu et bevis på vores engagement for at begrænse udledning af drivhusgas. Dette ambitiøse miljøtiltag, som vi påbegyndte i 2003 gennem et partnerskab med ADEME, og som blev forlænget i december 2009, har allerede givet betydelige resultater. 85 % af vores vognpark overholder Euro IV- og Euro V-standarden, og vi driver i dag den reneste og mest moderne vognpark i Europa for vores kunder, som også prioriterer en begrænsning af CO2-fodaftrykket meget højt.”

Stefano Chmielewski tilføjer: “Vejtransporten er i rivende udvikling, og Renault Trucks deltager på alle niveauer. Vi tilbyder ikke blot kunderne dieselkøretøjer med et lavt brændstofforbrug, vi har også gennem flere år tilbudt køretøjer med alternative energiformer. Efter to års prøvekørsel hos forskellige kunder under virkelige forhold behersker Renault Trucks nu denne teknologi. Leveringen af de to køretøjer med hybrid teknologi til en kunde som Norbert Dentressangle viser, at aktørerne inden for vejtransport samarbejder om at skabe en bæredygtig varetransport.”