Renault Trucks blev vinder i tysk sammenligningstest

Tre års test af 7 lastbiler fra de 7 producenter, under realistiske driftsvilkår på det tyske marked, er netop afsluttet. Resultaterne af den tyske “Fehrenkötter” test, som blev udført i samarbejde mellem tyske Joachim Fehrenkötter’s transportvirksomhed og avisen Transaktuell, er nu offentliggjort - og Renault Premium Road vandt udfordringen!

Den er derfor nu kendt som den lastbil, der tilbyder de laveste driftsomkostninger og har det laveste brændstofforbrug. Pålidelighed, forbrug og servicekvalitet blev taget i betragtning og analyseret for at udregne de endelige placeringer. Renault Trucks er glad for, at Premium Road’s kvaliteter, der gør den til ledende på brændstoføkonomi i sin kategori, blev bekræftet af denne langvarige test, som blev gennemført under faktiske driftsforhold. Renault Trucks tager resultatet som en opfordring til at fortsætte med at forbedre sine produkters og tjenesteydelser.

Med købet af syv lastbiler af hver sit mærke, ville den tyske vognmand Joachim Fehrenkötter finde ud af hvilken producent der kunne tilbyde den bedste lastbil og det bedste mærke, målt på pålidelighed, driftsomkostninger og servicekvalitet.  Efter 3 års test af de syv lastbiler er Renault Premium Road netop udnævnt som vinder! Den er dermed anerkendt som mester målt på driftsomkostninger og brændstofforbrug. Tallene taler for sig selv: Efter tre år og 401.325 km var driftsomkostninger de laveste af de syv testede lastbiler med kun 0,63 Eurot pr kilometer. Desuden blev den med et gennemsnitligt brændstofforbrug på 32,4 L pr 100 km også mål til det laveste forbrug. Disse resultater bekræfter, at Renault Premium Road er førende, når det gælder brændstofs økonomi.

“Den har et utrolig lavt forbrug” siger chauffør Rolf Liepe. “På trods af sine seks aksler bruger lastbilen meget lidt diesel. Derudover er den behageligt at køre, specielt på grund af den elektronisk styrede gearkasse.”

Fehrenkötter koncernen er specialiseret i international transport af bl. a. landbrugsmaskiner og campingbiler. De har en flåde på omkring 200 køretøjer, som førhen alle var af samme mærke. Denne 3-årgie, private test er meget repræsentativ, idet den er udført med standard køretøjer med samme effekt og under faktiske driftsforhold i virksomheden. De 7 lastbiler var alle 6x2 forvogne med motorer fra 400 til 420 hk. Renault Trucks køretøj var en Renault Premium Road 410,25 6x2 forvogn, kørt af en chauffør til opgaver i Tyskland og to andre til leverancer i resten af Europa.

Testen var arrangeret i fællesskab af transportvirksomheden Spedition Fehrenkötter og forlagsgruppen ETM. Resultaterne er hentet fra deres egne målinger: hverken Renault Trucks eller de andre producenter har været involveret på nogen måde. Alle omkostninger ved køretøjerne (køb, vedligeholdelse, nedbrud, reparationer osv.) blev noteret og indgik i en samlet kostpris som gav grundlaget for de endelige placeringer.
Ud over selve lastbilerne, sammenlignede transportvirksomheden også de forskellige mærkers eftermarkedsservice. For hvert værkstedsbesøg blev arbejdsløn og reservedelsomkostninger indarbejdet i lastbilens samlede driftsomkostninger. Alle lastbiler blev leveret uden centraliserede vedligeholdelseskontrakter.

Sejren er et resultat af et godt teamwork for Renault Trucks og helt sikket noget det franske mærke kan være stolte af. De flotte resultater for Premium Road er nu også bevist under reelle og helt uafhængige forhold.