<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel><title><![CDATA[Renault Trucks : Nyheder]]></title><link>http://www.renault-trucks.fr/node.php?pageid=1&amp;pageclef=rss</link><description><![CDATA[]]></description><language>da</language><copyright><![CDATA[]]></copyright><lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 04:36:53 +0200</lastBuildDate><pubDate>Fri, 18 May 2012 04:36:53 +0200</pubDate><generator>http://www.cafecentral.fr</generator><item><title><![CDATA[Nomineringen til det bedste Serious Game 2011]]></title><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 15:05:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/nomineringen-til-det-bedste-serious-game-2011.html</link><guid>26903</guid><author>Vanessa Bourdin</author><description><![CDATA[Nomineringen til det bedste Serious Game 2011Applikationen Truck Racing til iPhone/iPad fik stor opmærksomhed på den internationale udstilling Serious Game Expo 2011.
 
I slutningen af 2011 blev nomineringerne til den internationale udstilling Serious Game Expo 2011 offentliggjort. Applikationen Renault Trucks Racing blev valgt som det 4. bedste Serious Game 2011 af 42 programmer.
Det bemærkes, at Renault Truck Racing var det eneste nominerede advergame.
 Juryen har med sit valg ønsket at fremhæve kvaliteten af applikationens grafik og gameplay samt det originale ved et lastvognsspil.
I denne anledning blev Jean-Marc Dimicoli fra Serious Factory (udgiver af 3D-spil, som Renault Trucks har udviklet applikationen Truck Racing sammen med) interviewet af BBC World, og han fortalte om marketingfordelen ved dette advergame, der har styrket Renault Trucks' image blandt mere end 250.000 lastvognsinteresserede!
Siden lanceringen er applikationen Renault Trucks Racing blevet downloadet 239.241 gange på Iphone og 11.340 gange på Ipad. Hvis du endnu ikke har hentet applikationen Renault Trucks Racing, kan du nå det endnu (det er gratis indtil slutningen af januar!)
Til iPhone&gt; http://itunes.apple.com/dk/app/renault-trucks-racing/id428944425?mt=8&amp;ls=1
Til iPad&gt; http://itunes.apple.com/dk/app/renault-trucks-racing-hd/id469028124?l=dk&amp;mt=8
Der venter en større overraskelse til ejerne af smartphones og tablet-pc'er med Android i de kommende måneder.
 
Se interviewet med Jean-Marc Dimicoli fra Serious Factory om:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/click_online/9653187.stm
http://www.ludovia.com/news-1164.html]]></description></item><item><title><![CDATA[Allan Olsen - Ny nordisk eftermarkedschef ]]></title><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 09:41:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/allan-olsen-ny-nordisk-eftermarkedschef-.html</link><guid>26851</guid><author>Ali Bouguerra</author><description><![CDATA[Allan Olsen - Ny nordisk eftermarkedschef Ny nordisk eftermarkedschef hos Renault Trucks.
Renault Trucks Nordic har på hovedkontoret i Vallensbæk per 1. januar 2012 ansat Allan Olsen som ny nordisk eftermarkedschef og medlem af ledergruppen. Han kommer til Renault Trucks fra en stilling som Nordic Customer Service Distriktschef hos Iveco og medbringer derudover erfaring fra både Scania, Volvo og Mercedes. Allan er 42 år, udannet mekaniker og merkonom og kan derudover præstere et sort bælte i Six Sigma procesledelse.For yderligere spørgsmål kontakt Bitten Vesterlund, tlf. 36 34 76 89 eller bitten.vesterlund@renault-trucks.com.Med venlig hilsenRenault Trucks Danmark A/SBitten VesterlundNordic Marketing Manager
 
Allan OlsenNy nordisk eftermarkedschef
 
 
 
 
 
 
 ]]></description></item><item><title><![CDATA[LEVERINGER I DANMARK ]]></title><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 11:02:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/delivering-stories.html</link><guid>22954</guid><author>Ali Bouguerra</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.dk/media/image/rt-deliver-bandeau-dk-476x317.jpg" length="64754" type="image/jpg" /><description><![CDATA[LEVERINGER I DANMARK HOS RENAULT TRUCKS LEVERER VI HVER DAG NYE KØRETØJER TIL VORES KUNDER.  SE MERE NEDENFOR OG KONTAKT OS HVIS DU VIL MED PÅ LISTEN. EMAIL CONTACTNORDIC@RENAULT-TRUCKS.COM
 
JANUARY 2012
 
Mini-Trans - New Master 150.35 L2 Quickshift
 
 
 
 
Stabrand Spedition - Premium Road 430.26 - 6x2
 
 
 
 
Mini Trans - New Master 125.35 L2H2
 
 
 
 
Sluk Tørsten - Midlum 220.12
 
 
 
 
Andreas Andresen - Premium Road 460.19 - 4x2
 
 
 
 
Barlby Carlsson - New Master 150.35 L3
 
 
 
 
Eurobulk Logistics - Premium Road 440.19 - 4x2
 
 
 
 
 
 
DECEMBER 2011
 
Stig Hansen - Premium Road 460hp - 6x2
 
 
 
 
 
 
NOVEMBER 2011
 
SD Syd - 2 Premium Road "Race Edition" 460.19
 
 
 
 
3x34 Transport - Premium Distribution 300.18
 
 
 
 
Fredensborg Vognmandsforretning - New Master 150.34 L4
 
 
 
 
 
OCTOBER 2011
 
A.Sørensen - Magnum 520hp EEV Tractor 6x2
 
 
 
 
Anneberg Transport - Premium Road 430.19 T4x2
 
 
 
 
Dana Transport - Premium Road 460hp Tractor
 
 
 
 
Dana Transport - Premium Road 460hp T6x2
 
 
 
 
E3 Transport - 5 Premuim Road 430hp Tractor 4x2
 
 
 
 
E.U.T - Premium Road 460hp Tractor 6x2
 
 
 
 
Hesam Transport - Premium Road "Race Edition" 460hp
 
 
 
 
Hovedstadens flytteforretning Aps - New Master 150hp 3,5t L3
 
 
 
 
Id Design - Midlum 270.12 med fast kasse og lift
 
 
 
 
SD Syd - Midlum 220.12 med junge kasse og Z-lift
 
 
 
 
SD Syd - Premium Road 460.26 T6x2
 
 
 
 
T.J.T. Transport - 1 New Master L4H2 og 2 New Master L3H2 Quickshift
 
 
 
 

Thortrans - Premium Road 460hp T6x2
 
 
 
Thortrans - Renault Master L2H2
 
 
 
 
Tagaard movers - Magnum 520.26
 
 
 
 
 
SEPTEMBER 2011
 
3x34 - Egon Rosfeldt -New Master 150.35 L4 Chassis med box og Z-lift
 
 
 
Transport Danmark - Premium Road 430hp
 
 
 
 
 
AUGUST 2011
 
Stig Hansen - Premium Road Race 460hp
 
 
 
 
Dan East Transport - 1st Premium Road Race Editon i Danmark
 
 
 
 
Fiskelogistik 50 års jubilæum - Premium Road]]></description></item><item><title><![CDATA[Transport Øst messe med Renault Trucks]]></title><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 11:51:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/transport-Øst-messe-med-renault-trucks.html</link><guid>20653</guid><author>Ali Bouguerra</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.dk/media/image/transport-ost-bandeau-home-page.jpg" length="141784" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Transport Øst messe med Renault TrucksTRANSPORT &Oslash;ST 2011 MESSE !!
&nbsp;
Transport &Oslash;st messen er nu vel overst&aring;et og blev en succes for Renault Trucks, tak til alle der m&oslash;dte op! Vi vil gerne takke alle for bes&oslash;get og interessen i vores produkter.
Se billeder fra Transport &Oslash;st:
&nbsp;
&nbsp;  &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp;  &nbsp;
&nbsp; ]]></description></item><item><title><![CDATA[De første hybridkøretøjer ]]></title><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 11:40:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/de-første-hybridkøretøjer-.html</link><guid>20396</guid><author>Vanessa Bourdin</author><description><![CDATA[Levering af de første hybridkøretøjerFormanden for direktionen i Norbert Dentressangle, François Bertreau, modtog tirsdag den 14. juni i Lyon nøglerne til sin første hybridlastvogn, en Renault Premium Distribution Hybrys Tech, som blev overrakt af den administrerende direktør i Renault Trucks, Stefano Chmielewski.

Hybridlastvognene har både en termisk og en elektrisk motor, så brændstofforbruget begrænses væsentligt (med ca. 20 %), og de er mere støjsvage end de samme modeller med termisk motor, fordi den elektriske motor arbejder fra ca. 0 til 20 km/t. I vejtransportsektoren vil de alternative energikilder få en stadig større rolle. Renault Trucks har forberedt sig gennem flere år og tilbyder nu sine kunder et stort udvalg af Clean Tech køretøjer (el, hybrid og GNV).

Med leveringen af de første hybridkøretøjer fra den historiske leverandør Renault Trucks påbegynder Norbert Dentressangle en testfase for andre teknologier end kun diesel. Disse Renault Premium Distribution Hybrys Tech 4x2 køretøjer med 310 hk og 19 tons, som er beregnet til distribution i byer og byernes yderkvarterer, skal anvendes i Lyon og Paris. Carrefour koncernen, som er den heldige kunde til det første køretøj i Pariserområdet, satser på denne teknologi for at begrænse logistikkædens miljøbelastning.
François Bertreau udtaler: "Leveringen af den første Renault Trucks hybridlastvogn til Norbert Dentressangle er resultatet af et udbytterigt samarbejde med Renault Trucks gennem mere end 30 år og endnu et bevis på vores engagement for at begrænse udledning af drivhusgas. Dette ambitiøse miljøtiltag, som vi påbegyndte i 2003 gennem et partnerskab med ADEME, og som blev forlænget i december 2009, har allerede givet betydelige resultater. 85 % af vores vognpark overholder Euro IV- og Euro V-standarden, og vi driver i dag den reneste og mest moderne vognpark i Europa for vores kunder, som også prioriterer en begrænsning af CO2-fodaftrykket meget højt."
Stefano Chmielewski tilføjer: "Vejtransporten er i rivende udvikling, og Renault Trucks deltager på alle niveauer. Vi tilbyder ikke blot kunderne dieselkøretøjer med et lavt brændstofforbrug, vi har også gennem flere år tilbudt køretøjer med alternative energiformer. Efter to års prøvekørsel hos forskellige kunder under virkelige forhold behersker Renault Trucks nu denne teknologi. Leveringen af de to køretøjer med hybrid teknologi til en kunde som Norbert Dentressangle viser, at aktørerne inden for vejtransport samarbejder om at skabe en bæredygtig varetransport."
 ]]></description></item><item><title><![CDATA[Ny Master – Årets Varebil 2011]]></title><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 00:00:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/005-ny-master-arets-varebil-2011.html</link><guid>15246</guid><author>Ali Bouguerra</author><description><![CDATA[Nr 1
i DanmarkNy Master – Årets Varebil 2011
Efter 2 dages grundig test af I alt 9 varevogns modeller, faldt fagfolkenes dom – Ny Renault Master er Årets Varebil 2011 De 10 jury medlemmer af MKD (Motor journalisternes Klub Danmark) udnævnte d. 9. november årets varebil som efter et tæt opløb blev Renault Master.
I dette års konkurrence deltog i alt 9 modeller og de øverste placeringer fordelte sig som følgende:
 

Renault      Master/Opel Movano 72 point
Fiat Dobló Cargo 71 point
Mercedes-Benz Vito 52 point
]]></description></item><item><title><![CDATA[Fehrenkötter]]></title><pubDate>Thu, 20 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/003-test-fehrenkotter.html</link><guid>9824</guid><author></author><enclosure url="http://www.renault-trucks.dk/media/image/fehrenkotter_home-actu.jpg" length="52056" type="image/jpg" /><description><![CDATA[VINDER: RENAULT PREMIUM ROADRenault Trucks blev vinder i tysk sammenligningstest 
 Tre &aring;rs test af 7 lastbiler fra de 7 producenter, under realistiske driftsvilk&aring;r p&aring; det tyske marked, er netop afsluttet. Resultaterne af den tyske "Fehrenk&ouml;tter" test, som blev udf&oslash;rt i samarbejde mellem tyske Joachim Fehrenk&ouml;tter&rsquo;s transportvirksomhed og avisen Transaktuell, er nu offentliggjort - og Renault Premium Road vandt udfordringen!
Den er derfor nu kendt som den lastbil, der tilbyder de laveste driftsomkostninger og har det laveste br&aelig;ndstofforbrug. P&aring;lidelighed, forbrug og servicekvalitet blev taget i betragtning og analyseret for at udregne de endelige placeringer. Renault Trucks er glad for, at Premium Road's kvaliteter, der g&oslash;r den til ledende p&aring; br&aelig;ndstof&oslash;konomi i sin kategori, blev bekr&aelig;ftet af denne langvarige test, som blev gennemf&oslash;rt under faktiske driftsforhold. Renault Trucks tager resultatet som en opfordring til at forts&aelig;tte med at forbedre sine produkters og tjenesteydelser.








Med k&oslash;bet af syv lastbiler af hver sit m&aelig;rke, ville den tyske vognmand Joachim Fehrenk&ouml;tter finde ud af hvilken producent der kunne tilbyde den bedste lastbil og det bedste m&aelig;rke, m&aring;lt p&aring; p&aring;lidelighed, driftsomkostninger og servicekvalitet. &nbsp;Efter 3 &aring;rs test af de syv lastbiler er Renault Premium Road netop udn&aelig;vnt som vinder! Den er dermed anerkendt som mester m&aring;lt p&aring; driftsomkostninger og br&aelig;ndstofforbrug. Tallene taler for sig selv: Efter tre &aring;r og 401.325 km var driftsomkostninger de laveste af de syv testede lastbiler med kun 0,63 Eurot pr kilometer. Desuden blev den med et gennemsnitligt br&aelig;ndstofforbrug p&aring; 32,4 L pr 100 km ogs&aring; m&aring;l til det laveste forbrug. Disse resultater bekr&aelig;fter, at Renault Premium Road er f&oslash;rende, n&aring;r det g&aelig;lder br&aelig;ndstofs &oslash;konomi.   "Den har et utrolig lavt forbrug" siger chauff&oslash;r Rolf Liepe. "P&aring; trods af sine seks aksler bruger lastbilen meget lidt diesel. Derudover er den behageligt at k&oslash;re, specielt p&aring; grund af den elektronisk styrede gearkasse."
Fehrenk&ouml;tter koncernen er specialiseret i international transport af bl. a. landbrugsmaskiner og campingbiler. De har en fl&aring;de p&aring; omkring 200 k&oslash;ret&oslash;jer, som f&oslash;rhen alle var af samme m&aelig;rke. Denne 3-&aring;rgie, private test er meget repr&aelig;sentativ, idet den er udf&oslash;rt med standard k&oslash;ret&oslash;jer med samme effekt og under faktiske driftsforhold i virksomheden. De 7 lastbiler var alle 6x2 forvogne med motorer fra 400 til 420 hk. Renault Trucks k&oslash;ret&oslash;j var en Renault Premium Road 410,25 6x2 forvogn, k&oslash;rt af en chauff&oslash;r til opgaver i Tyskland og to andre til leverancer i resten af Europa.
Testen var arrangeret i f&aelig;llesskab af transportvirksomheden Spedition Fehrenk&ouml;tter og forlagsgruppen ETM. Resultaterne er hentet fra deres egne m&aring;linger: hverken Renault Trucks eller de andre producenter har v&aelig;ret involveret p&aring; nogen m&aring;de. Alle omkostninger ved k&oslash;ret&oslash;jerne (k&oslash;b, vedligeholdelse, nedbrud, reparationer osv.) blev noteret og indgik i en samlet kostpris som gav grundlaget for de endelige placeringer.  Ud over selve lastbilerne, sammenlignede transportvirksomheden ogs&aring; de forskellige m&aelig;rkers eftermarkedsservice. For hvert v&aelig;rkstedsbes&oslash;g blev arbejdsl&oslash;n og reservedelsomkostninger indarbejdet i lastbilens samlede driftsomkostninger. Alle lastbiler blev leveret uden centraliserede vedligeholdelseskontrakter.
Sejren er et resultat af et godt teamwork for Renault Trucks og helt sikket noget det franske m&aelig;rke kan v&aelig;re stolte af. De flotte resultater for Premium Road er nu ogs&aring; bevist under reelle og helt uafh&aelig;ngige forhold.]]></description></item><item><title><![CDATA[eShop]]></title><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 00:00:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.dk/nyheder/002-eshop.html</link><guid>7182</guid><author></author><enclosure url="http://www.renault-trucks.dk/media/image/trucker_1.jpg" length="24535" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Renault Trucks lancerer et nyt produktprogram med merchandiseprodukter!
&nbsp;
Se t&oslash;j- og tilbeh&oslash;rskollektionen, der er specielt designet til alle Renault Trucks fans!
Kollektionen best&aring;r af 4 grupper, s&aring; alle kan finde de &oslash;nskede produkter.
Serien Trucker fremh&aelig;ver m&aelig;rket Renault Trucks og er et supplement til udfordringerne p&aring; vejen.Serien Passion indeholder produkter af h&oslash;j kvalitet som gaveid&eacute;er til andre eller til sig selv!Serien Adventure er udviklet til vores fans til brug under forskellige events og konkurrencer, der organiseres af Renault Trucks, som f.eks. Cape to Cape.Serien Truck Racing giver alle Renault Trucks Racing fans mulighed for at st&oslash;tte deres favorithold og hj&aelig;lpe det til sejr!
Se alle produkterne, og afgiv bestilling i vores nye webshop : www.eshop.renault-trucks.com
&nbsp;]]></description></item></channel></rss>
