PORTRÆT TEKNIK

FØRERHUSE

Solo-førerhus
Affjedret førersæde
Drejbart passagersæde med fodstøtte og indbygget boks
Justerbart passagerarmlæn
Øverste køje.

Duo-førerhus
Affjedret førersæde
Affjedret, fast passagersæde
Justerbart passagerarmlæn
Øverste køje.

En tredje version “Classic” tilbydes som option
Affjedret førersæde
Drejeligt passagersæde uden opbevaringsrum eller affjedret, fast sæde
Fast nederste køje (1.900 x 700 mm)
Opbevaringsrum under køjen
Øverste køje af typen hængekøje

Udstyrspakken Privilège (standard) 
Med udstyrspakken Privilège får Renault Magnum som standard et højt udstyrsniveau:

• Klimaanlæg
• Elektrisk luftdyse i taget
• Luksusrat
• Førersæde med høj komfort + støtte
• Radio med cd-afspiller
• 12 V + 24 V-stik
• Selvstændigt luf/b varme system
• Klargøring til telefon
• Fjernbetjening til radio
• Fjernbetjening til døre + hovedafbryder.

Udstyrspakken Excellence
Denne pakke indeholder udstyrspakken Privilège samt:

• Radio med cd-afspiller og MP3 bluetooth
• Køleskab under køje
• Elektrisk tipning af førerhuset
• Strømlinjebeklædning
• Lygtevaskere.

MOTORER

DXi13 Euro 5
323 kW (440 hk) fra 1.400 til 1.900 o/min. - 2.200 Nm fra 1.020 til 1.400 o/min.
353 kW (480 hk) fra 1.400 til 1.900 o/min. - 2.400 Nm fra 1.030 til 1.400 o/min.
382 kW (520 hk) fra 1.430 til 1.900 o/min. - 2.550 Nm fra 1.050 til 1.430 o/min.

• 6-cylindret 12,8 liters motor med elektronisk højtryksindsprøjtning med pumpe/dyse-system af anden generation og dobbelte styrekredse
• Taktstyring bag
• Turbokompressor med wastegate.
• Ventilator med viskosekobling og elektronisk styring.

DRIVAKSLER

P 13170/2: Drivaksel med enkelt reduktion
P 1361.7: Drivaksel med navreduktion.

CHASSIS

Der findes to tykkelser afhængigt af lastbilens konfiguration

GEARKASSER

Manuel 12-trins Optidriver+ gearkasse med elektronisk styring er standardudstyr :
Markedets bedste på gearskiftehastigheden.

Styreprogram til gearkasse af ny generation.
Det bedste kompromis mellem mobilitet og forbrug.
Det automatiske gearskifte tager højde for lastvognens last, vejens hældning, motorens specifikationer, drivlinien, speederpedalens stilling samt hastighedsnedsættelse eller opbremsning.

Optidriver+ gearkassen er altid koblet sammen med Optibrake+.

2 manuelle 16-trins gearkasser 
(option med prisfradrag):

• ZF 16 S 2230 TD (440 hk)
• ZF 16 S 2530 TO (480 hk).

Denne gearkasse er udstyret med:

• Super H: En sikker styring, der består i, at 1. til 5. gear er placeret over 4. til 8. gear.
  En elektroventil beskytter systemet mod forkerte gearskift.
  Beskyttelse af geardoblerens synkromesh for at forhindre skift fra en høj til en lav geargruppe.
  For højt motoromdrejningstal undgås.
  
  
• Servoshift:
  Med Servoshift-funktionen begrænses påvirkningerne i forbindelse med gearskift ved hjælp af en kabelstyring.

BREMSESYSTEM

Elektronisk luftstyringssystem, APM (Air Product Management).
Primært system: Skivebremser på alle hjul.

EBS er et system med elektronisk styrede luftbremser, hvor hvert enkelt hjul tilpasses lastbilens opbremsning i forhold til vejgrebet.

Der tilbydes 2 udstyrspakker:

• EBS Basic+: ABS-funktion, ASR-funktion, Hill Start Assistant, kontrol af bremseskivernes og bremseklodsernes slitage
• EBS Full: indeholder alle funktionerne med EBS Basic+ og ESP (retningsstyring og væltesikringssystem).

Renault Trucks tilbyder muligheden for at kombinere forskellige bremsesystemer: driftsbremser, motorbremse, Optibrake+ og retardere på transmissionen.

AFFJEDRING

2-bladet mekanisk affjedring
Luftaffjedring på forhjulene (option)
Giver mange fordele med øget stabilitet og kørekomfort
Luftaffjedring på baghjulene (standard)
Giver mulighed for at styre højden og bevare en konstant karrosserihøjde på lastvognen

VEDLIGEHOLDELSE

Lastvognens serviceprogram forøger rentabiliteten
Affjedringernes leddelinger er vedligeholdelsesfrie
Akseltapperne er vedligeholdelsesfrie (skal ikke smøres)
Luftfilterindsatsens levetid er forlænget til 120.000 km
Vedligeholdelsesfunktioner for EBS: alarmer, driftsfejl, serviceeftersyn
Varsling af serviceeftersyn og alarmer sikrer en længere komponentlevetid.

AKSELAFSTANDE

T 4 x 2: 3.920 - 4.120 mm
P 4x2: 5.120 - 5.370 - 5.620 - 5.870 mm
P 6x2: 5.120 - 5.370 - 5.620 - 5.870 - 6.370 mm
T 6 x 2 Pusher: 4.420 mm